B级轿车新旗舰——吉利博瑞
『One』， 吉利博瑞是吉利的中档b级车，可以说是吉利的旗舰车型。它拥有极具吸引力的运动外观和动感造型。整车看起来很有质感，两厢造型也有一种桀骜不驯的感觉。
『Two』， 都能 效吸收震动，提升了驾乘平顺性和舒适性。总的来说，在技术方面，吉利新博瑞从动力系统到传动系统再到底盘调校的全方位提升，具 优异的性能表现的同时，还能带给人们优异驾乘感受，符合B级车人车兼顾的气质需求。
『Three』， 吉利博瑞属于B级车，也就是中型车。作为吉利旗下全新中型车，吉利博瑞从外观内饰设计，至驾驶感受的一些细节，可谓下了不少真功夫，吉利博瑞作为品牌旗舰型产品，也肩负起提升品牌形象，塑造全新定位的重任。
『Four』， 我自己也是吉利的忠实粉丝，对吉利的车系关注也比较多。博瑞算是国产车中的里程碑，虽然被诟病很多，比如老博瑞的车重，油耗，变速箱不够智能，吉利也意识到了这一点，推出了减重后的新博瑞和混动版的博瑞GE。
『Five』， 外观是吉利博瑞不得不说的一个点，它的整个外观给你就是很B级车的感觉，将它和雅阁、帕萨特、凯美瑞这些同级别车型放在一起，一点违和感都没有。
『Six』， 以2019年11月为例，红旗h5当月卖出去了5571辆，位列国产B级车销量榜首。而曾经的最美大众车吉利博瑞只卖出去了803辆，前11个月总计销量也不过5900多辆，有种大势已去的感觉。
博瑞GE怎么样?值得买吗?
『One』， 在国产车中比较好，值得购买。吉利博瑞成为“中国B级轿车新旗舰”，在设计、科技、舒享、性能、安全、服务等方面树立行业标杆。
『Two』， 在国产车中比较好，值得购买吉利博瑞成为“中国B级轿车新旗舰”，在设计科技舒享性能安全服务等方面树立行业标杆2019年8月19日，全新一代吉利博瑞正式上市，推出18TD燃油15TD MHEV15TD PHEV 三种。
『Three』， 二手吉利博瑞如果车况好的话还是值得买的：它是吉利博瑞GE，是由汽油驱动的博瑞的升级版。
细数军工博瑞,还看今朝!自主品牌也能站起来,独树一帜
因为比较好奇这东西是什么，进而深入的了解了一下，先说这个当时有一个测试，吉利博瑞现场通过挑战极限8吨重压、B柱钢板电钻钻孔以及APA全自动泊车等一系列测试进行公开检测。
说实话刚开始我还在合资车和博瑞间摇摆不定，总感觉开合资车比开博瑞有面子，毕竟博瑞是国产车。
黑夜下的白色骑士博瑞,谈谈自己的用车感受!
『One』， 总体来说，这段时间的用车感受还是相当不错的，半年里保养了一次，没出现过任何毛病，很享受的度过了这180天的用车过程，体验到了驾驶给我带来的乐趣，希望我和博瑞在未来的日子里，不管风雨，都并肩前行。
『Two』， 博瑞GE的动力是很强大的，其中在起步的时候冲刺百公里起步也只是需要不到8秒的时间，这足证明了博瑞GE的实力，当然正常行驶的时候动力会更加好一些了。
『Three』， 你是头号大功臣，不仅乘坐空间大，而且还很能装。来杭州后，除了工作也很少出去游历，上次自驾到莫干山感受了一下大自然的神奇，也带博瑞体验了一把秋名山车神般的山路体验，效果也是不错的，很陡峭的山路都不在话下。
『Four』， 你刻意去感受，能发现车子有轻微抖动，但速度一旦上来，这个问题就完全屏幕掉了。不要用老眼光看新技术了哦，科技的发展真的很迅速。
『Five』， [博瑞GE的操控]其实自己买车之前也没开过别的好车，我的感受就是方向盘的操控还是比较精准，基本指哪打哪了。近来 开了一万多公里也没有跑偏的现象。
『Six』， 先说说我的博瑞情况吧： 姓名：博瑞2015款8T尊贵版 购车时间：2015年6月。 近来 里程；90000公里。用车感受： 截止到现在，我的博瑞已经快五年了，到2020年的六月份我的博瑞就正好五年整。
